驾驶学校服务多

现在华人经营的驾驶学校基本差不多。首先学员需要自己去DMV(交通管理局)通过驾驶执照笔试考试，拿到学习驾照后再来驾驶学校报名。驾驶学校的第一步课程先从看教学片开始。通常教师通过幻灯片、图片和录像讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。看过教学片就可以上路了，不同情况的学生需要选择不同课程。通常从未开过车的学生需要大约10节课左右才能掌握开车基本的技巧和熟悉路况。而有驾驶经验的学员只需要两到三节课就可以参加路考。现阶段，一般驾校收取20至30美元一节课不等的费用，一节课大约在1小时左右。所有驾驶学校都设有“包考”课程，就是学员交一定的学习费，上10节左右课程，保证考取驾驶执照，费用大约在300美金左右。这些费用包含驾驶教练车，而每次考试需要借用教练车则每次要另付40元。

近年来越来越多的华人开办驾驶学校，这样让本来已经饱和的市场又增添了竞争。驾驶学校收费的一再降低、服务的不断更新才能吸引不同需要的客人。没有车的客人需要借用驾驶学校的车考试，教练需要亲自到学员家中接送，陪同对方考试。也有的学员多次都考不过，教练便会带他们到新泽西考路考，原因是新泽西的考官比较松，路况简单。

为了能使学员顺利通过考试，教练对DMV考官的性情都有所了解。比如说，法拉盛路考中心的某个黑人女考官星期几休息，她脾气如何，她喜欢听到什么样的话；唐人街某个高个子考官对某一类女孩子特别松等等。

翻开报纸，记者随手拨打了一个驾驶学校的电话号码，对方第一句话问的就是“有身份吗？”仔细询问之后才知道，原来驾驶学校对于各类报名的学员都有不同的教学课程。

9.11恐怖袭击之前美国考驾驶执照只需要一本护照即可，而9.11之后申请驾驶执照的程序变得繁琐。在White Stone的交通管理局(DMV)的大门口记者看到张贴的大告示，表明任何申请驾驶执照的人必须先要出示社会安全卡。最基本的文件包括：有效护照、社会安全卡、入境时海关附在护照上的I-94表，或工卡、学生所持的1-20表等等。这些要求让很多身份证明不齐全的移民们大喊头疼。

今年美国国会众院在通过了HR418法案(吊销非法移民驾照)并将草案交联邦参议院审议，该法案如果全面通过并生效，将严格限制各州对非法移民核发驾照，并严禁移民以驾照作为自己的身份证明。事实上，纽约州吊销非法移民驾照的行动自去年就开始实施，车辆管理局已发出30万封要求审核驾照持有人社安号的信件，目前约有1.7万人的驾照被吊销或拒发，其中包括部分跨州的商业车牌驾照。这一行动不仅让众多的人失去打工谋生的手段，更让成千上万的非法移民陷入恐惧和不安之中。这样一来，很多移民失去了申请驾驶执照的资格，这也相对影响了驾驶学校的生源。一名驾校负责人告诉记者，很多留学生都不能申请驾照，生意被影响了不少。此法案表明，在美国合法居留没有限定期限的国际访问者，只能拥有有效期为一年的汽车驾照；期满后，申请驾照延期者必须提供其合法身份已经得到延长的证明才能续延驾照有效期一年。而留学生的驾驶执照也只能被延期到毕业那一天。

刚刚从路易斯安娜州搬来纽约找工作的刘小姐5月份拿到硕士学位。半个月前她找到了一份工作，前几天去交通管理局转驾照。管理局工作人员告诉她，由于她的学生1-20表在5月过期，虽然她外州驾照明年6月才到期，但他们不能给刘小姐换驾照。他们表示，就算刘小姐重新考取驾驶执照，她的驾照也只能办到明年5月，就是刘小姐临时工卡过期之日。每天需要开车去长岛上班的刘小姐很苦恼，她说：“驾照没有了，我以后怎么上班？”

很多驾驶学校也在费尽苦心帮助学员们尽量争取到驾照。据说，很多驾驶学校代客人去外州考驾照，因为某些州目前还没有对非法移民领取驾照有法律限制。这位负责人说，无论是非法移民，还是留学生，他们在美国居住就应该有权利考取驾照，不能因为害怕恐怖分子就断送很多人的谋生之路。他的话一语双关，一边表明驾驶学校的生意受损，一边表示很多移民没有驾照就无法生存。

安全第一

有的人说，当驾驶教练即容易，赚钱又多。其实不然，驾驶教练的辛苦并不是人人都能够体会的。林女士来自上海，在美国的6年之内相继在不同驾驶学校任教练一职，去年才开了一家属于自己的小规模驾校。她的客人大多都是熟人介绍来的。自从当上老板，林女士从未休息过一天。她说：“别人忙的时候我也忙，别人休息的时候才是生意来的时候。”有些上班族想学车，只能晚上或者周末学，林女士也只能方便客人，经常晚上11点多才回家。她说：“赚钱不容易，我们只能根据客人的要求来安排时间地点，自己不能选择。”

林女士表示，虽然很多人都认为驾驶教练开着教练车教学生，并不存在危险性，就算临时有事故，教练完全可以用教练刹车控制车子行驶，不会出事。林女士说：“就算这样，也还是有一定危险性的。我可以控制车子的刹车，但是不能控制外边的情况。”有一次，林女士带一个中年妇女上路学车，这时候在单行线上一部车子迎面驶来，对方应该不熟悉这里情况，因为这是双行线。刚开车没多久的那名妇女吓坏了，手离开方向盘，脚也不知道该放哪儿。林女士马上踩自己脚下的教练刹车，车子停在马路中间，对面逆行的车仍然向前行驶。虽然后来两部车子的行驶速度都不高，没有发生车祸，但林女士还是心有余悸。她说：“我能踩刹车，可是时间太短，没办法控制方向盘，把车挪到马路边上。如果我们的速度再快一点，逆行的车也刹不住车。”这样的危险情况会不断发生在教练教车的过程中，但经过多年的磨练，她已经习以为常了。她说：“我听说以前在加州考驾照要开高速公路，很多驾驶教练都在高速公路上出事。幸亏我不是在加州当教练，要不然，遇到胆小，遇到情况就不抓方向盘的客人，我早就死了好几回了。”

身为一名驾驶教练，林女士不仅教客人如何开车，她总是在关键时刻提醒客人怎么对付各种情况。她说，开车安全第一，不能让客人从自己这里出去发生意外。对于刚刚学开车的学员来说，林女士是一名非常和蔼可亲的教练，她从来不责骂客人，反而以女性的温柔和柔韧教导对方如何正确驾驶。相反的，林女士对很多已经开车多年的“老手”非常严厉。她说：“很多人以为自己开了好多年车就一次考到驾照，可他们不知道自己开车时候毛病太多，不仅不容易考到车牌，也对自己的安全造成影响。”

作为驾驶教练，需要具备当老师的素质。比如说，教练本身知道如何平行停车，可教会一个学员却不是一件简单的事情。教练的耐心、解释能力和责任心在这个时候就会被体现出来。有的学员一来就告诉林女士来学车的目的是要考驾照，她总是劝说对方，考到驾驶执照不是难事，如何安全驾驶，给自己一个安全保障才是最重要的。

做一个出色的驾驶教练不是一朝一夕可以做到的。对自身要求的提高、专业知识的巩固都是必要的。在教车过程中，林女士一遍遍告诉旁边的学员说：“看到Stop Sign一定要停稳。心里默数3下，然后把车子往前挪一点，再左右看一遍，然后慢慢行使到街上。”这句话她不知道已经说过多少遍了，她一再强调，这不仅仅是为了应付考官，在现实生活中开车也应该是这样的。

在考路考的时候，林女士建议学员做一个“三回头”的动作。首先，上车之后，系上安全带的时候要左右观看；在考官示意开启引擎后再一次前后左右观看；最后在考官示意行驶的时候再左右看一遍，这样才能让考官知道自己有很高的安全警惕性。林女士说，很多人开车时候的毛病都是过去的，老司机很难改；但新手可以尽量学好，做到没有毛病。林女士的一个客人曾经是中国大陆某大公司公派过来的司机，在国内做过十几年司机的那位先生考了两次路考没有过，考官说他是“危险性驾驶”。在无奈的情况下，这位先生找到了林女士，希望她能“指点迷经”，早日拿到驾照。老司机的鲁莽和不耐心统统让林女士看在眼里，在她耐心教导和劝说之后，这位司机也慢慢学会了如何在Stop Sign之前停稳，如何做“三回头”，终于顺利考取驾照。

有的人自认为驾驶经验丰富，不把考官看在眼里，可一旦路考失利，他们就只能回头来找教练。林女士表示，很多老司机在马路上换线不打指示灯，也有的单手握方向盘，更有的喜欢按喇叭，不让行人等考官眼中的“大毛病”很多，只有完全克服自己的坏毛病才能顺利拿到驾照。