发贴：bjsky

2004年1月24日温哥华

昨天约定今天早上他们7点30分来接我，我6点30多分就起床了，洗漱完毕就躺在床上等他们的手机短信息。有了昨天的经历，我便约他们也在临街的7-11店碰头，等啊等啊，始终没有收到他们到了的短信息，我都开始怀疑他们是不是昨天晚上玩的太晚而早上没有起来。

估计是8点半左右才收到他们的短信，赶紧拎着自己的包，赶到7-11去和他们会合。上了车，他们丢给我一个汉堡，尝了几口，真的吃不惯，奶味太足了，让人都感到“发腻”，不吃了，等到了地方吃中饭吧。

我们一车5个人，都是第一次登陆加拿大，无论是对道路还是交规都不懂，开始甚至地图也不会看，在往后的日子里，我们真的是吃尽了甜酸苦乐，异常刺激。

我们今天是计划去滑雪，大家只知道要去West Vancouver，估计他们昨天晚上请教了他们的房东，所以比我还多知道一点儿的就是要去找99号高速路，然后一直走，就到了滑雪的地方了（至于那里叫什么，我们也是后来才知道的^O^）。

他们住在Vancouver区，其实是先向南来，到Richmond区接我，所以等我上车后，他们打算按原路返回Vancouver区，再往西北方向开。刚开出没多久，就到了一个路口，需要左转然后直行，上Oak St Bridge桥，然后沿着Oak St走（温哥华地区也有几条主干道贯整个市区，就象北京的长安街，但比长安街要长，而城市的边缘，会有高速路连接各个卫星城，例如我们经常走的99号高速路，这是我最后几天才总结出来的，刚开始，我们不懂，经常抓瞎儿）。我们一左转，我们的移友司机因为没看懂标记，转到了一条双车道上，刚开出去没多久，对面过来一辆车，对方按了下喇叭，然后就远远的停下来了，坏了，我们拐错道了，拐成逆行了，刚才的弯儿应该拐大点儿，旁边的那条道才对。这天是星期六，估计老外都在睡懒觉，路上就我们和对面的这两辆车。第一次真切的体验到加拿大人民良好的开车素质，这是一条双车道，对面的车完全可以在提醒我们之后就从我们旁边开过去，可他就远远的停在那里，等我们非常“恶劣的”在逆行车道上掉头儿后，他才启动汽车（他是停在那里等我们的）。我们也吓了一跳儿，这样的做法即使是在中国也是违章的，赶紧逃离这里。因为大家的英文也不是很灵光，来不及查地图和看路牌，而且，加拿大的交通状况很好，路上的车速都很高（比如，我们在小巷子里走的时候，有时候车速都能到40公里），结果，愣是在这个路口转了2圈，才上了Oak桥。

一上桥，好美啊，桥下就是海湾，而我的同伴们来接我的时候已经欣赏过一次了，嫉妒儿。已经记不清楚市区中是怎么走的，但后来我们又过了一座桥，我查了下地图，应该是BURRARD INLET海湾上的桥，景色更美了，左右两边是海和停靠在码头边的游艇，而正前方是雪山，还有依山而建的小别墅，太漂亮了，我后悔没有数码摄像机了，否则，这些美景就可以在车上摄像下来了（强烈建议移友们除了带照相机外还带摄像机）。下了桥，同样因为不认识路，见到个出口就转了出来，看到各个路标，也不认识是什么路（经常是看到一个路名，很久也没在地图上找到到底这条路在哪里），反正沿着路向西北方向开去。这里的建筑物风格已经和市区的不一样了，是傍山而建而且外表上看着就感觉很干净的。路上我们决定跟着一辆车顶上放着滑雪用具的车走，走着走着，那车拐向了北方，那是一条通向山上的路，坡度很陡，而且很窄，怎么看也不会是99号高速路，并且方向不对，我们只好继续向西北方向开去，后来我查地图，我们当时是沿着Marine Dr路走的，这时候外面已经开始下起了小雨。走了挺儿久的，大家都很纳闷，最后大家决定停车问路。我和一个女孩下车走进一家超市（我其实是下车去找垃圾桶去丢我那难吃的汉堡去的，呵呵），也许来这里的亚洲人不多，店里的收银员也好奇的看着我们。我刚张口“Exc…..”，和我一起下来的女孩已经开始问上了，刚好，我本来也着急不知道该怎么问呢。我反正是没听懂，就跟着回到了车里，女孩在车里解释了一番，我们还真得走错了，我们的确应该跟着先前的那辆车，沿小道上山然后拐到99号高速路上去。

上山的路很窄而且很陡，在这里，我们的移民司机教育了我一个新的交规（其实到最后，他自己也没搞太明白，以至于他最后回国前，他还在感叹为什么老外老是用奇怪的眼神看他）。在温哥华（是否全加拿大都是就不清楚了），会碰见不少路口处没有红绿灯，但有个牌子写着4-Way（十字路口）或3-Way（钉子路口）的字样或者就是STOP字样，房东告诉他，碰见这样的标志，就要在路口停车（加拿大人是要求真的停车熄火的），然后看看其他路口的情况，谁先到路口，谁先走。我们的移民司机叙述他刚开始（应该是昨天晚上）不懂这点儿，车头刚探出路口，就有车按着喇叭，高速的开过去，搞得他也很恼火，不知道错在哪里。这里，特别要提醒国人的是，加拿大人很守交通秩序，同时，也很“玩命”，当他认为该他走的时候，他决不会慢行，即使要撞你的车了（注意，是车而不是行人，加拿大行人优先，我充分感受到了这点儿，以至我回国后，第一次上街，差点被车撞了，不习惯了），他也不管，因为现在是他的路权。当所有人都遵守交通规则的时候，这是没有危险的，并且车速可以开得很快。但作为陌生者，我们就需要多加小心的，因为经常是我们违规的。同样的道理，在路上变道得时候，需要大家不单单看后视镜，而是要回过头去看旁边的道上的情况，因为旁边道上的车会很高速行驶而不必理会你的转弯灯的（他的路权），如果你光看后视镜，因为有个视觉死角，很容易发生撞车的（我们的司机第一天开车就被吓出了一身冷汗，刚变道，就差点撞上，这都是他后来给我讲的，我估计第一天晚上他们刚租到车并开车逛街的时候刺激异常）。最后再提一点儿的是，这里开车，路上基本上听不到按喇叭声（我在温哥华的10多天里，没有碰见一次堵车，而且老外都很守交通规矩，所以，没人按喇叭），凡是听到有人按喇叭，就代表有人开车违章了，我们是经常被老外按喇叭的，一提着事情，我们的移民司机就冒火，哈哈。

上山的道就象北京的小巷一样窄，而大家开车的速度都很快，幸好这里开车秩序好，否则肯定出很多事故。终于拐上了99号高速公路，大家暂时轻松了下来，也不看地图了，有机会欣赏周围的美景。温哥华的道路都不很宽，我印象中最宽的就是六车道，其中两条还是专用的公车道。99号公路也不例外，大部分时间里都仅仅是条双车道（不好意思，本人目前还不会开车，也不知道这么称呼对不对）。渐渐的，99号高速路已经盘山而走，而且通常速度标牌都是80公里，只有在很大的转弯或很陡的上下坡的时候，见过最低限速40公里的牌子。路的左边就是悬崖然后是大海，右边就是陡峭的岩壁，风景非常漂亮，而我们在这么窄的道路上高速行驶却一点也不担心安全问题。右边的岩壁上经常能看见有小段的金属管露出来，经过一段时间的琢磨，知道这是用来排水的，当时我就在想，不愧是发达的资本主义大国，居然动用这么多的防锈金属管来打通山体表面的岩石层，引导山体内土壤中的水分流出，这一座山要动用的资金可真得很多啊，在中国，能用塑料管就不错了，不是新闻里老是在播哪里哪里又滑坡了吗。右边岩壁上都是蕨类植物，山上都是森林，而左边的大海中，也有众多的小岛，上面同样是覆盖着森林，我开玩笑的说，那肯定是富人们包下来的小岛。路上还经常看见一个画着鹿的标记牌，是代表在这里要注意避让小动物（温哥华的小动物真的一点儿也不怕人，最后，就连我们也被这里人们的友善所感染，曾经停下车来，等待一只小松鼠过马路）。路上的标示牌挺科学的，往往会提前标示出前面有几个大转弯，连我不会开车的人看见了都能明白。因为大部分时间里，这里是双车道（对面车一条道，我们的车一条道），所以也没法超车，就这么一直开下去了。

开着开着，也许是接近了山顶，刚才还下着小雨，突然之间，就下起了鹅毛大雪。好大的雪啊，大片大片的雪花砸在车窗上怦怦作响，同车的同伴评论这么大的雪，也只在东北看见过。车外的温度很低，雪下到高速路上被车一压，马上结成了冰，刚才的我们还在惊异会突遇如此大雪，准备照些雪景，马上，大家就紧张起来了。高速路上的所有的车都慢了下来，而这时候，因为是双车道，所以也没法在路边停靠，只能跟着前车慢慢的向前。大家可以想象一下，左边是悬崖和大海，右边是岩壁，一旦出事情，肯定没救的了。这是我们的移友司机第一次在雪天开车，这里是高速路、不熟悉这里的交规而周围又很危险，更要命的这还是条盘山路，有很多拐弯和上下坡，我们的车速可能只有不到10公里左右，听着车轮下碾着冰茬的声音，整个车里的人都默默不语了。同车的女孩为了缓解下气氛让我讲个笑话，我刚讲了一半，就吓的住嘴了，因为我们的车打滑，差点儿就横在路中间，幸好及时调整过来，但车头已经拐到了对面道上了。这时候，又发生了一件事情领我印象深刻，就是温哥华道路维护方面作的很好，当大雪刚下不久，对面就有大型的铲雪车开了过来，而在铲雪车后面，则跟着一大遛的汽车^O^。又过了一会儿，我们这边路上也开来了铲雪车铲雪，感觉他们似乎早就准备好了的，所以才会如此迅速，无奈雪下的太大，刚铲开的雪，没多久，路上就又铺上一层并结成冰块。我们就在不断打滑而又不敢减速的情况下向前开了许久儿，路上看到有个岔道，有辆工程车停在那里，我们小心翼翼的把车停下，然后派了一个代表上去问路（肯定不是我了），问的结果是还有1小时的路程，得，接着开吧。开了一会儿，前面的车停下来了，我们也跟着停下来，我向前探望了一下，似乎前面有车滑到了路沟里，好险啊。我们这条路上的所有车都停下来了，这下乐子可大了。因为彼此之间停得都不太远，在路上有冰，而且只有一条道的情况下，谁也不敢开车超越前车继续向前开过去（首先要调整车位，然后逆行一段，才能越过前面的事故点，没人敢这么做，因为一启动汽车就很可能打滑然后撞上前车或后车）。所有人就这么在路上等着，也许是有人打电话了<