新加坡航空公司今夏将北京至新加坡定期往返航班由每日两班增至三班，客运能力提高50%，每天增加288个乘客座位数。这使新航成为开辟中国航班最多的外航之一。

　　新加坡航空公司中国区总经理李立兴说，目前新航往返中国与新加坡之间的航班高达每周85个。其中包括每天3班自北京，每天4班自上海，每周7班自广州，每周5班自深圳，每周3班自南京直飞新加坡。此外，新航子公司胜安航空公司另有每周3班自昆明，每周7班自厦门，每周5班自成都，每周3班自福州和每周3班自重庆，飞往新加坡。

　　李立兴说，中国市场潜能庞大，中国政府已采取逐步开放民航的政策。新航对此有清醒的认识，因此不断提高飞往中国的载客和载货能力，增加飞往中国的航线。“在这一片蓝天上，我们期待新航飞得更高。”

　　在全球各大航空公司和国内航空公司价格大战的惨烈情况下，新航采取的中国战略与众不同，这就是坚持卓越化服务而非价格战略赢得市场。李立兴说：“在中国航空市场，消费者先询问票价折扣并且通常选择票价低廉的航空公司的现象司空见惯，但各航空公司普遍采用的降价策略对于吸引客源的成效却不明显，反而使整体盈利率大大降低。从此意义上看，卓越的差异化品牌战略对国内航空业有很大的启发。”

　　民航分析人士说，新航成为中国航线数量最大的外航，是因为新航看好中国日益庞大的消费者可以当天经新加坡续程，从而前往东南亚、澳大利亚、新西兰、西亚、非洲和欧洲等众多目的地。除了中国香港之外，其他地区不具备这种巨大的竞争优势。