今天来说说地铁吧。相信在德国读语言的人，一提起地铁，就是一段血泪史。

　　德国的交通非常方便，有中长途的S-Bahn,短途的U-Bahn，当然还有Bus以及Strassebahn，几乎任何地方，都可以通过地铁到达。这样的便利当然价值不菲。一法兰克福为例吧。同方向一小时以内有效的票价值3-3.7马克不等，根据时间来定。高峰时贵一些。这就说明，要出去一趟，至少6马克，前提是，只去一个地方。且只限法兰克福市内。

　　另外，还有天票，顾名思义，一天之内有效。8.2马克。如果索性是要出去办事的，这种就比较合理了。

　　再往上还有周票，35马克左右。月票，110.5马克。年票，1105马克。月票和年票在晚上19点以后和周末是可以带一个人的。

　　买票相当方便，在每个地铁站都有自动售卖机。收硬币，以及50以下的纸币。

　　好，接下来我要说为什么坐地铁是一部语言生的血泪史了。因为，德国的地铁在上车的时候是不查票的。

　　在德国做地铁，你只管上车，根本没有上海，或者巴黎的那种剪票机，有没有人会过来问一句，你有票吗。从上车到下车，你就走好了。用不着拿着票等人来在你的票上撕一下，根本就没有。买不买全凭自觉。但是，（生活的乐趣往往就在于有但是）

　　德国人绝对不是弱智，有这么一群人，他们专门在各个地铁上出入，或着制服，或便装，上车就查票。如果正好让你撞上了，没说的，60马克的罚款。还得在众目睽睽之下，老实回答，我没有票。那种感觉，绝对是噩梦。

　　可是，一个月一百多马克的月票，绝对是心痛的。特别是对于语言生来说，本来就不能打工，没有收入，再加上保险，房租，这一百多是无论如何很难掏出来的。更何况，查票也只是抽查而已。未必会那么倒霉。于是，本着这种思维，在法兰克福的语言生里，逃票率是百分之九十九。

　　一般情况是这样的。上车之前，就观察好站台上的人，有没有三五成群，手里拿着本子的人，没有的话，才可以上车。若有，宁可在等，也不能上。上车之后，一定要坐在最前一节车厢的第一个座位，这样可以在进站的时候，就把站台上的所有人观察一遍，做好准备，是否需要下车或者换车厢。等到到站，才能舒一口长气，又省了3块钱。

这样的结果是，每次出门，都是对眼神，心脏，神经的一次严峻考验。再就是，没有必要，决不出门。我想，中国学生语言学的快，这绝对是原因之一。

　　问题是，根据概率论，总会有那么百分之五十的机会被查到。这是被反复证明的。具体体现在每隔几天，就会传出消息，又有人被查到了。听说的就赶紧取经，是在哪里被查到，查票的长什么样子。被查的就自我安慰，反正逃了两个月了，省了220，罚60 还是赚的。

　　不信本人就有如上经历。那日实在是累的如丧家之犬，再无精力去进入警戒状态，心想，查到就查到吧。所以说，什么叫心想事成，在一不知名小站，上来三名大汉，施施然沿过道走上来，伸出大手对着我。电光火石之间反应过来，惨了。无法，知道多说无益，只是自取其辱，忙递上60 马克钞票加一脸媚笑，那人很是诧异了一下，大概从未见过如此爽快掏钱的，半晌反应过来，麻利的撕张发票给我，还不忘问了句：日本人吧。赶紧承认下来，毕竟逃票不是什么好事。

　　大学生最让语言生羡慕的就是那张学生票了。可以极低的价钱到处坐。所以，当我拿到学生证的那一天，我的庆祝方式就是把所有的地铁线坐了一遍，而且是跟着那些查票的走。他们上什么车我上什么车。