在澳洲,汽车是必不可少的交通工具.可对于大多数刚到这里的留学生来说,暂时是没有条件买车的,所以只能依赖公共交通来出行.

  还好,在悉尼,公交网络是相当健全和完备的.这里的公共交通工具主要分成四类:火车(train),但是更近似于国内的地铁的概念),公共汽车(bus)，渡轮(ferry),当然还有记程车(taxi)。

火车是这里最有用的公共交通工具，几乎大部分的区都有火车站.这里的火车线路四通八达，往返于各个区之间。所以如果你住在离学校比较远的区，也没有关系，只要离火车站近就行。

火车网络有几个重要的中转站,比如中央车站(central station)，同时有几十条火车线都在这里经过，可以在这里换车去其它线路。在国外,很多城市的中央车站都是很重要的交通枢纽，除了众多火车线路在这里交汇之外，这里还有许多公共汽车站，长途汽车站也在这里。

到达澳洲的第二天,为了找住宿,我就不得不自己一个人坐火车去学校。早上从住的地方走到火车站，他们教了我怎么在自动售票机上买票，先选要去的站名，然后选单程还是来回。单程票叫single，来回票叫return。但一般单程票的价格可能是来回票价格的四分之三！平时周一至周五，上午九点前的票价会比其它时间贵三分之一。火车票可以买周票(weekly)或者月票(monthly)，比每天买票要稍微便宜些。火车周票，根据远近不同价格也有所不同，大约$20-$30左右一张。关于火车，最新鲜的是它的椅背可以翻转，所以你可以随便朝哪个方向坐.如果你看坐你对面的人不顺眼，你就可以把椅背翻过来，背着他坐。

公共汽车也很普遍.有些区是不通火车的，那你就必须搭乘公共汽车了。买票是按距离远近向司机直接买票的。你可以一次买十张票,比如你可以买blue ten, red ten(ten代表坐十次，blue和red代表覆盖的距离)。

在这里公共汽车有个很奇怪的规矩，就是如果每个站台没有人要下车也没有人要上车，那么，司机就不停车！！这点初来者一定要记住，也就是说，当你在站台等车时，看见汽车远远开来，就要赶快招手，因为如果当时巴士里没人要下车，而你也没招手示意的话，汽车就疾驰而过了！而在巴士里，车上的每个扶手上都有一个红色的按扭，如果你需要在下一站下车，就需要按一下，司机就知道了，就会停车。这个规矩可会把刚来的人害惨！刚来时我怎么知道哪辆汽车是我要坐的，而又怎么知道哪里是下一个站台？不要说刚来，我现在偶尔也会因为思想开小差而错过下车站台，多走冤枉路。

这里的巴士有人数限制，人多了，司机就会很认真的点人数，达到限数，司机就不再放人上车了。还有,这儿的巴士上下车门都有平台可以让残疾人轮椅上下。

渡轮(ferry)主要是来往于悉尼港，连接北边沿海的一些区和悉尼港另一头的CBD中央商贸区。因为那些区基本是没有火车的，而坐汽车又会比较绕路，渡轮是最快捷的去CBD上班的交通工具了。渡轮是只载人的，坐渡轮时，需要横穿悉尼港，一路上风景异常漂亮。

另外,在这里还有一种公交周票或者月票.比如买一张周票，你可以在你选择的区域里无限次乘坐任何火车，巴士和渡轮。当然,你选择的区域越广，价格就越贵。

刚来时，我每次坐车总是神经紧张.坐火车时得竖着耳朵听站名，以免坐过头;坐汽车时,又得瞪大眼睛以免坐过站。呵呵，总算还好,没把自己丢了。

关于公共交通这里也有一些趣闻。比如，有时候，公交系统的员工因为不满意自己的工资待遇等，就会举行罢工。但是他们也知道，他们罢工会引起城市交通的瘫痪.所以他们的示威方式是，超常上班.各公交线路照常运营，但是他们不收乘客的钱.那天不管你坐什么车，都免费。他们的目的是造成当日政府运营亏损，但又不影响普通市民的生活。

还有,这里经常在周末维修保养火车线路，那时候就有替代巴士来回于火车站之间。还有一次，公共交通系统举行一天的促销，凡是买当天的票都打对折.可是因为自动售票机的程序没有设置好，乘客买季票和年票的都打了对折.等他们发现问题时，许多人早以幸运的买得对折的季票和年票。比如一张普通的年票要花$1,000，这可是省了好几百！